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香港考車常見錯誤:14 個肥佬位

香港私家車及輕型貨車考試的合格率不高,很多人不是不會駕駛,而是犯了考官最留意的幾類錯誤。以下根據運輸署《私家車及輕型貨車駕駛考試指南》(2025年11月修訂版)整理:考官怎樣評分、最常見的出錯位,以及考試當天要帶甚麼。

評分方法(運輸署指南第四部分):錯誤分為「小錯」和「大錯」。犯一次大錯(會即時或直接構成危險、違法,或駕駛技術未達考官要求)即不合格;同一項目犯三次或以上小錯,亦會累積成大錯而不合格。考官亦可因危險駕駛或控制不足而終止考試。

14 個常見出錯位

1. 開車前檢查不足

開車前要確認手掣已拉上、波棍在空波或泊車位、調好倒後鏡和座位、扣好安全帶;開車時先觀察四周、打指揮燈,安全才起步。

2. 全程開得太慢

指南特別提到,路面清晰安全時不應長時間只用一、二波或過慢行駛,應盡快用合適波段加到合理速度(不超速)。開得太慢會阻礙交通,也是錯。

3. 近路口、斑馬線、轉彎時太快

接近路口、斑馬線、行人或轉彎前要減速。

🗺️ 用街景預先找出考試路線上的斑馬線和急彎,播放時在這些位置慢下來看清楚。

4. 跟車太貼

時刻與前車保持安全距離,記住「兩秒距離」;在多線行車的道路上避免與其他車輛並排行駛。

5. 轉線前沒有看鏡和膊頭

轉線、駛出、超越前後都要用倒後鏡並回頭檢查盲點(輕型貨車因載貨看不到左後盲點,只需看左邊倒後鏡),並及早打燈;路面安全時不要停在原線等轉線。

6. 路口猶疑不決

入路口前可停在適當位置,先看右、再看左、再看右;確定安全後應盡早駛入,過分猶疑會錯失機會,亦不應開得太慢阻塞交通。

🗺️ 路口是最容易緊張的地方。先在街景熟悉每個路口的模樣和視線位置。

7. 轉彎切線、太闊或碰石壆

轉彎時速度要適中,車輛要保持在正確軌跡:太早或太遲扭軚會切線或偏離行車線,太遠離路邊亦不對;車輪不可碰到石壆或駛上行人路。

8. 用錯行車線

一般應靠左行駛;到路口前要預早選擇左轉、右轉或直行的正確行車線。

🗺️ StreetRoutes 播放路線時會在 400 米前顯示線位提示,正好用來練習預早揀線。

9. 交通燈判斷錯誤

綠燈時不要加速衝過,也不要無故減慢;轉黃燈時如已過停車線可繼續,未到停車線應停車,除非急停會引致意外。

10. 「停」和「讓」牌處理不當

遇「停」或「讓」路牌要照做,讓有優先權的車輛先行。

🗺️ 考試路線上的「停」牌位置,可以先在街景找出來。

11. 倒後泊車不合格

要一次過倒入指定車位(可能是 S 或 L 形);不可碰雪糕筒或石壆;私家車要完全在車位白線內;輕型貨車車尾要在 1 米黃色停車範圍內。停車時原地反覆扭軚是不接受的。

12. 三點掉頭碰欄

窄路掉頭以三點掉頭(兩前一後)完成,期間要觀察交通、打燈,車輛不可碰欄杆或石壆;同樣不接受原地反覆扭軚。

13. 斜路開車溜後

起步和停車時要協調好軚盤、離合器、油門和腳掣,避免溜前或溜後,斜路尤其要小心。

🗺️ 例如培正道路線的文福道一段是斜路,可以先在街景看看斜度。

14. 未經指示離開車廂

考試期間除非有危險或特殊情況,未經考官要求離開車輛會被記大錯。離座前要拉好手掣、入適當波段並關掉引擎。

考試當天要帶甚麼

考試路線

運輸署指南說明,考官一般會按運輸署駕駛事務組設計的路線考試,但會因應路面情況(例如道路工程、交通擠塞)更改或調整路線。所以與其背路線,不如熟悉考試中心附近的道路。香港考車路線及考試中心 →:每個考試中心都有考生分享的路線,可以用街景逐個轉彎播放。

考試之後

常見問題

考車犯幾多錯會肥?

犯一次大錯即不合格;同一個項目犯三次或以上小錯,會累積成大錯,同樣不合格。不同項目的少量小錯不會令你不合格。

考試路線是固定的嗎?

考官一般按運輸署設計的路線考試,但會因應道路工程或交通擠塞而更改或調整。運輸署不公開路線,考生分享的路線只供參考。

可以用自動波車考牌嗎?

可以,但合格後只會獲發只限駕駛自動波車輛的駕駛執照(同類車輛)。

保險和車輛牌照可以用手機顯示嗎?

不可以。第三者保險證明書和車輛牌照通知書都要帶印本,電子版本不獲接納。

資料來源:運輸署《私家車及輕型貨車駕駛考試指南》(2025年11月修訂),運輸署網站;運輸署駕駛考試資料。本頁為摘要整理,並無法律效力,一切以運輸署最新公布為準。

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